开车人应该遵守交通法规，这是毋庸置疑的，但同时还要讲道德，否则也会产生不良影响。在没有红绿灯的路口，经常能够看到争过的场面，最终是车全给卡死在那里，谁也过不去，于是开始吵架，你埋怨我我埋怨你。其实，那些没设红绿灯的路口，往往不是主要路口，一般不会造成堵塞。在停车的场所，你能看到另一种情况，有的人把车随便一停，横不是竖不是，弄得后来的车进进不来，出出不去。
有时，驾驶员的行为交警是管不到的，在这种情况下，靠的就是开车人的自觉。去年在美国，有一天我去拜访一位朋友，朋友送我回旅店时，已是凌晨1点多了，但我发现，只要碰上红灯，不管路口有没有车辆通过，那位朋友都主动把车停下，直到绿灯亮时才通过。在国内，甚至在北京这样的城市，我都常常碰见车辆夜间闯红灯，这些开车人除了警察，似乎什么也不怕，只有给警察逮住才老实。有位开车人甚至告诉我这样的“经验”：饮酒之后碰上警察，你一定要站在下风口，这样警察就闻不到你身上的酒气了。
我住在北京北三环附近的一个小区，我刚搬进来的时候，这里一块块的绿地，但后来都变得光秃秃的。小区没有停车的地方，这是规划的问题；但我发现，有些楼群附近有停车场所，停车线划得整整齐齐，绿地也同样要遭受车轮子的蹂躏，因为有些人根本就没有环境意识，车想往哪里停就往哪里停，即使草地有东西拦挡，他们也敢开进去，反正没人管！日久天长，小区的绿地终于保不住了。
开车的都是成年人，但有时他们还不如小学生，不仅不遵守交通规则，而且连最基本的道德感都没有，非得交警看着他才行。这真是一种悲哀。
开车人应该遵守交通法规，这是毋庸置疑的，但同时还要讲道德，否则也会产生不良影响。在没有红绿灯的路口，经常能够看到争过的场面，最终是车全给卡死在那里，谁也过不去，于是开始吵架，你埋怨我我埋怨你。其实，那些没设红绿灯的路口，往往不是主要路口，一般不会造成堵塞。在停车的场所，你能看到另一种情况，有的人把车随便一停，横不是竖不是，弄得后来的车进进不来，出出不去。
有时，驾驶员的行为交警是管不到的，在这种情况下，靠的就是开车人的自觉。去年在美国，有一天我去拜访一位朋友，朋友送我回旅店时，已是凌晨1点多了，但我发现，只要碰上红灯，不管路口有没有车辆通过，那位朋友都主动把车停下，直到绿灯亮时才通过。在国内，甚至在北京这样的城市，我都常常碰见车辆夜间闯红灯，这些开车人除了警察，似乎什么也不怕，只有给警察逮住才老实。有位开车人甚至告诉我这样的“经验”：饮酒之后碰上警察，你一定要站在下风口，这样警察就闻不到你身上的酒气了。
我住在北京北三环附近的一个小区，我刚搬进来的时候，这里一块块的绿地，但后来都变得光秃秃的。小区没有停车的地方，这是规划的问题；但我发现，有些楼群附近有停车场所，停车线划得整整齐齐，绿地也同样要遭受车轮子的蹂躏，因为有些人根本就没有环境意识，车想往哪里停就往哪里停，即使草地有东西拦挡，他们也敢开进去，反正没人管！日久天长，小区的绿地终于保不住了。
开车的都是成年人，但有时他们还不如小学生，不仅不遵守交通规则，而且连最基本的道德感都没有，非得交警看着他才行。这真是一种悲哀。
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